Fjordline, 2 netters Cruise, er det noe som minner om et cruise?

Vi har nå testet Fjordline sit Minicruise fra Stavanger

• Minicruise fra Vestlandet - bli om bord,
• Minicruise fra Vestlandet - dag i land i Danmark

Vi endte opp med å velge bli ombord for å teste ut hvordan det ville være på et skip som i hovedsak fungerer som transportmiddel for å komme seg fra A til B.

Dag 1: Ombordstigning.

• Innsjekkingen krever at man møter opp 2 timer før avgang, og ombordstigning starter 1 time før.
• Selvbetjent først: Fra man kommer inn i venteområdet, så er det ikke mange ansatte og se, heller ikke veldig mye god informasjon på hva man faktisk skal gjøre. Ser man seg rundt og tenker litt, så klarer man å finne ut hva intensjonen var. Man måtte først gå til checkinautomatene, scanne qr kode på ordren man hadde, for å få printet ut en liten papirbilett med QR kode.
• Man kommer seg inn i venteområdet ved å scanne billetten ved gate/sluse, og det var lite eller ingen menneskelig interaksjon i denne prosessen. Gennerelt var det lite informajson om hva og hvordan man skulle gjøre ting, men vi fant ut av det. Så det virker som de fleste klarer å finne ut av det, selv om det muligens kunne vørt litt mer tydelig skilting på prosessen.
• En spesiell utfordring var at selve papirbilletten inneholdt RFID-teknologi som fungerte som nøkkel til lugaren. Dette var uventet, da forventningen var å finne nøkkelen ved rommet eller måtte gå i resepsjonen. Dette førte til forvirring, og man måtte spørre i resepsjonen hvor nøkkelen var. Det viste seg altså at papirbilletten skulle legges inntil en leser på døren for å låse opp.
  Det hadde vært kjekt å få det i informasjons eposten som vi fikk annen vitkig informasjon på.
• Bruken av RFID-teknologi inni en papirbilett føltes "fancy" for en bilferje, ettersom man hadde forventet en mer tradisjonell, fysisk nøkkel/ plastikkkort.
• Lugaren:
  Førsteinntrykket av den innvendige lugaren var at den minnet litt om en kupe på et tog. Den har en side med benk, mulighet for å felle ned en seng, og to senger i taket som kan åpnes og brukes, totalt 4 senger.
  • Det er lite oppbevaringsplass, kun mulighet for å henge klær på en knagg og noen kleshengere.
  • Badet er stort nok, men ikke på størrelse med det som er på et RCCL cruiseskip; det er typisk plass til to personer samtidig.
  • Gangene utenfor lugarene er smale og lange, og farge- og designvalget på dørene er spesielt, noe som får det til å føles litt som et lagerlokale.

Under overfarten (Natt 1)

Underholdning om bord – Fjord Line

Opplev fantastisk underholdning om bord hos Fjord Line. Nyt temacruise, livemusikk og aktiviteter for hele familien på reisen til Danmark.

• Bar og nattklubben er nok det eneste stedet på skipet det skjer noe, det var live musikk på kvelden noen timer. Det "rett og slett for lite" om bord til at det kan kalles et "ordentlig" cruise.
• Det ble en rolig kveld og vi la oss relativt tildig. Det merkes at skipet er relativt lite. 31 678 Bruttotonn, i motsetning til det minste og eldste skipet RCCL har i sin flåte Grandeur of the seas, som er 73,817 Bruttotonn
• Man merker skipets bevegelser tydelig, da det rister litt hele tiden. Været var nok det beste vi kunne få, så man kan nok forvente at det er litt vind under overfarten.

"Cruisingen" på dagen mellom Hirtshals og Kristiansand og tilbake

• Skipet er relativt lite, noe som gjør at alt er "i nærheten".De fleste fasilitetene om bord er samlet på dekk 7, inkludert resepsjonen, butikker, kafeteria, kafe, baker's, buffetrestauranten Commandat Buffet og restauranten Gireg. Helt fremme i skipet ligger Sportspubben og bar/nattklubben med utsikt fremover.
• På dekk 6, under buffetrestauranten, ligger den 500 kvm store tax-free butikken med utvalg av alkohol, røyk/snus, parfyme, suvenirer, samt fryse- og kjølevarer. Brus og godteri er også tilgjengelig. Prisene om bord vises i DKK, men selv omregnet til norske kroner (ved å gange med ca. 1,55), er spesielt øl og annen alkohol betydelig billigere enn i Norge.

• Dekk 10 har noen lugarer, samt en inne- og utebar med sittegrupper, hvor uteområdet er skjermet. Dette er noe som trengs, da det er til tider kraftig vind.

• Aktiviteter som skjer om bord på dagtid er primært samlet i bar/nattklubben, med bingo kl. 15.00 og quiz kl. 16.00. Kl 17 var det live musikk oppe på dekk 10, og senere fra 18 og utover var det live musikk i Bar/Nattklubben.

• Bakk på dekk 10 finner du trappen ned til helikopterdekket hvor man nok har den fineste utsikten, spessielt på en god soldag.

• Værforholdene, som kraftig vind på overfarten mellom Hirtshals og Kristiansand, gjorde det utfordrende å være ute på dekk.
• Man merker skipets bevegelser godt gjennom hele turen, og følelsen av å være litt uvel eller sjøsyk var til stede. Selv i fint vær var det litt ubehaglig, og verre vær ville ikke vært ønskelig.
• Internettforbindelsen om bord er ikke god nok. Det tar lang tid å laste inn nettsider, og det er vanskelig å se youtube og bruke tjenester som Teams, spesielt video. Dermed er det ikke en god mulighet for å kunne jobbe mens man reiser. Selv om det er noe de reklamerer for.

Kvelden natt 2 og morgenen

• Som nevnt, skjer det relativt lite om bord til at det kan kalles et "skikkelig" cruise.
• Turen starter og slutter på samme lokasjon, noe som innebærer retur og avstigning på morgenen, men kildene beskriver ikke selve avstigningsprosessen eller morgenen i detalj.

Maten ombord:

Det er flere alternativer til å få i seg mat ombord. Du kan lese mer på nettsiden.

Mat og drikke på MS Bergensfjord – Fjord Line

Smakfulle retter og drikke om bord på MS Bergensfjord. Nyt alt fra buffet til à la carte i våre hyggelige restauranter. Oppdag vårt tilbud og finn din favoritt!

Det mest rellevant for oss var Commander buffet, som serverte frokost,lunsj og middag som buffet altenrativ. Dette er det som nok best passer med det som ofte er inkludert i et cruise. Maten her var kurrant til prisen, ikke det beste, men godt nok.

Det er også er nok den beste lokasjonen på skipet er. Bakerst i buffet restauranten, kan man gå ut i en vinterhage aktivt området, Her er det god temperatur, lyden av havet og utsikt bakover. Så her er en god plass å sitte hvis man har muligheten til det.

Oppsummerende tanker:

• Turen Fjordline kaller et 2-netters cruise Stavanger - Hirtshals - Kristiansand er ikke helt et cruise og kan i liten grad minne om det som vanligvis defineres som et cruise.
• Den tilfredsstiller kun minimumskrav for hva det er. Og er ikke end god måte å teste om crusing er for deg.
• Den kan ikke sammenlignes med større rederier som RCCL, Viking, Carnival, P&O, Aida osv..
• Likevel kan det være kurant som et avbrekk fra hverdagen, men på grunn av at intenrett ombord er rett og slett uburkelig er ikke noe jeg vil anbefale som en kort workation.