✈️ Hvorfor flyreisen til Alaska ble litt mer komplisert – og dyrere

Siden cruiset starter i Alaska og avsluttes i Canada, var det ikke mulig å kjøpe en vanlig tur/retur-billett. Dette påvirket både fleksibiliteten og prisen på flyreisen.

Å fly til Alaska er heller ikke den mest trafikkerte ruten, noe som gjør billettene dyrere og alternativene færre. Etter litt research fant vi ut at Air Canada/Lufthansa tilbyr en rute fra Stavanger til Anchorage, med mellomlanding i Vancouver – til en pris på ca. 15 000 NOK per person i økonomiklasse , inkludert bagasje.

Returen fra Canada (Vancouver) er derimot langt enklere og rimeligere. Her er det flere avganger og bedre priser. Vi fant en business class-billett fra Vancouver til Stavanger til ca. 9 000 NOK per person i økonomiklasse , inkludert bagasje.

Et alternativ vi vurderte var Icelandair Saga Premium, som tilbyr semi-business komfort til ca. 18 000 NOK – men det ble ikke valgt denne gangen. Da det ikke virker å være så mye bedre enn premium økonomi.

💺 Sete- og kabinopplevelse

🍽️ Mat & Drikke

🧳 Tilleggstjenester og fordeler

💰 Er Business Class verdt 45 000 NOK?

• Ja, hvis:
  • Du ønsker å sove ordentlig på en langdistanseflyvning.
  • Du verdsetter luksus, privatliv og førsteklasses service.
  • Du reiser i forbindelse med jobb eller en spesiell anledning.
• Nei, hvis:
  • Du er komfortabel med tilbakelente seter og god service.
  • Du ønsker å spare 27 000 NOK og fortsatt fly komfortabelt.
  • Du flyr en kortere transatlantisk rute (f.eks. KEF til Nord-Amerika).

🧭Endelig konklusjon:

• Icelandair Saga Premium gir god verdi for semi-business class komfort.
• Air Canada/Lufthansa Business Class er ekte luksus, men prisforskjellen er betydelig.
• Air Canada eller Lufthansa Business Class (ca. 45 000 NOK)

✈️ Alaska-reisen: Komfort, fleksibilitet og verdi for pengene

Etter mye vurdering og prissjekking fant vi en smart løsning for å gjøre to enkeltreiser til Alaska både komfortable og økonomisk overkommelige. Målet var å holde kostnadene nede, med priser som i utgangspunktet lå på 15–25 000 kr for utreise og minst 9 000 kr for returreise.

💡 Smart booking med Air Canada

Air Canada tilbyr, i likhet med SAS, muligheten til å velge retur fra en annen by. Dette gjorde det mulig å bestille tur-retur på én og samme ordre, noe som forenklet prosessen og ga bedre priser.

🧾 Resultatet

• Pris: ca. 25 000 NOK per person
• Klasse: Økonomiklasse til Alaska, Business Class tilbake
• Utreise: 18. mai
• Retur: 30. mai
• Overnatting i Vancouver: 29.–30. mai (rom ikke bestilt ennå)

🛫 Flyplan

Utreise – Mandag 18. mai 2026

• Stavanger → Frankfurt
  • Tid: 06:55–08:50
  • Flytype: Airbus A320
  • Klasse: Økonomi (T)
  • Måltid: Lett servering, mat til salgs om bord
• Frankfurt → Vancouver
  • Tid: 10:15–11:20
  • Flytype: Boeing 787-9 (Wi-Fi)
  • Klasse: Økonomi (T)
  • Måltid: Måltid + snack
• Vancouver → Anchorage
  • Tid: 13:15–15:42
  • Flytype: Airbus A320-200 (Wi-Fi)
  • Klasse: Økonomi (T)
  • Måltid: Air Canada Bistro (mot betaling)

Total reisetid: ca. 18 timer

Retur – Lørdag 30. mai 2026

• Vancouver → Frankfurt
  • Tid: 13:15–08:05 (+1 dag)
  • Flytype: Boeing 787-9 (Wi-Fi)
  • Klasse: Business Class (P)
  • Måltid: Middag + frokost
• Frankfurt → Stavanger
  • Tid: 10:25–12:15 (+1 dag)
  • Flytype: Airbus A319-100
  • Klasse: Business Class (P)
  • Måltid: Lett servering + måltid

Total reisetid: ca. 13 timer

🧳 Oppsummering

Denne kombinasjonen ga oss en komfortabel og fleksibel reise til Alaska, med økonomiklasse på utreisen og businessklasse på returen – til en pris som er til å leve med.